Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera

Univerzita Pardubice

Zaměstnanci
|
Studenti
English

Publikace detail

Výzkum deformací (napětí) a průhybů 3 ks konzol trakčního vedení

Autoři: Culek Bohumil | Klejch Filip | Vágner Jakub | Borecký Vladislav

Rok: 2024

Druh publikace: výzkumná zpráva

Název nakladatele: Elektrizace železnic Praha a.s.

Strana od-do: nestránkováno

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Výzkum deformací (napětí) a průhybů 3 ks konzol trakčního vedení	Předmětem výzkumu byly tři trubkové konzole určené pro nesení trakčního vedení a zajištění jeho polohy. Materiál konzol byla ocel (E-211GPa) a hliník (E=70GPa). Cílem výzkumu byla identifikace odezvy konzol na požadované zatížení (geodeticky měřený průhyb, tenzometricky měřené mechanické deformace/napětí). Zatěžování bylo realizováno pomocí elektrohydraulického systém na dynamickém stavu VVCD. Geometrie vzorku byla shodná s reálnými konstrukcemi v trati. Požadované zatížení bylo stanovena s ohledem na maximální únosnost konzol.	Trakční konzola, tenzometrie, měření průhybů.
eng	Research into deformations (stresses) and deflections of 3 overhead line brackets	The subject of the research was three tubular consoles designed to support the traction line and secure its position. The consoles were made of steel (E-211GPa) and aluminum (E=70GPa). The aim of the research was to identify the consoles' response to the required load (geodetically measured deflection, tensometrically measured mechanical deformations/stresses). The loading was carried out using an electrohydraulic system on a ERCT dynamic test stand. The geometry of the sample was identical to real structures on the line. The required load was determined with regard to the maximum load-bearing capacity of the consoles.	Traction console, strain gauges, deflection measurements.

	
		OSZAR »